Societat

Barcelona prohibirà la circulació de bicicletes per la vorera a partir de 2019

L’Ajuntament aixeca la moratòria que permetia als ciclistes utilitzar les voreres de l’Eixample i Sant Martí perquè la ciutat tindrà aviat més de 200 quilòmetres de carril bici

Les multes per anar en bici per la vorera aniran dels 100 als 500 euros

L’Ajuntament de Barcelona ha anunciat aquest divendres que a partir de gener de 2019 les bicicletes ja no podran circular per la majoria de voreres de la ciutat i imposarà multes d’entre 100 i 500 euros als ciclistes que ho facin. La tinenta d’alcalde d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha argumentat que la ciutat ja disposa de prou carrils bici.

El consistori ha decidit aixecar la moratòria que permet a les bicicletes circular per les voreres de 4,75 metres i 3 metres d’espai lliure, que són les dels districtes de l’Eixample i de Sant Martí.

A partir de l’1 de gener del 2019, les bicicletes només podran circular per les voreres en cas que aquestes tinguin un ample superior a 5 metres i hi hagi 3 metres d’espai lliure. També podran circular de nit (entre les 22.00 i les 07.00 hores) per voreres superiors a 4,75 metres i 3 metres d’espai lliure o quan el carril bici estigui situat a la vorera.

La tinenta d’alcalde ha afirmat que “la ciutat està preparada” per posar fi a la moratòria perquè aviat tindrà més de 200 quilòmetres de xarxa ciclable. “Barcelona està al nivell d’altres ciutats europees en relació amb la infraestructura ciclista”, ha subratllat.

Sanz ha recordat que a l’inici de mandat hi havia 116 quilòmetres de carril bici a Barcelona i a setembre de 2018 la ciutat consolidarà els 200 quilòmetres d’infraestructura ciclista, incloent-hi carrils bici i itineraris ciclistes.

L’Ajuntament assegura que més del 90% de la població barcelonina disposa ara d’un carril bici a menys de 300 metres de casa seva. Des de principis de 2018 s’han posat en servei un total de 22 nous carrils bici i connexions de la infraestructura ciclista, ocupada amb uns 200.000 desplaçaments diaris.

A més, el consistori té executar 13 carrils més “per facilitar l’ús de la bicicleta a la ciutat” ha avançat Sanz. D’aquests, 9 ja estan en obres o a punt d’iniciar-se i els 4 restants començaran després de l’estiu.

Segons ella, “aquestes actuacions milloraran la convivència entre els vianants i els ciclistes, i permetran als vianants moure’s amb tranquil·litat i seguretat per les voreres”, ha assegurat. Sanz confia en que “la nova distribució de l’espai públic redueixi el nombre d’accidents a la ciutat i garanteixi una mobilitat sostenible”.

La regidora ha explicat que “cada dia es fan 200.000 desplaçaments en bicicleta i s’ha incrementat un 15% l’ús d’aquest transport”.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.

Mitjana d’antiguitat de 41 anys dels habitatges a Girona

girona

Protecció Civil demana evitar activitats al mar i a l’aire lliure davant d'una situació “complicada”

barcelona

Un ferit lleu després que una palmera caigués sobre el seu cotxe a Mataró per culpa del temporal

mataró

La llevantada pot descarregar més de 200 litres en punts del nord-est

barcelona

Barcelona activa en fase d’alerta el pla d’emergència per mal estat de la mar per onades de més de 2,5 metres

barcelona

Concentració de condemna del feminicidi de Terrassa a la plaça de l’Ajuntament

terrassa

Tanquen l’accés al cim del Mont Caro per la nevada

tortosa

Centenars de persones reclamen més seguretat i un millor pla d’emergències després de l’explosió d’Iqoxe

tarragona

Protecció Civil alerta que la cota de neu pot baixar dels 200 metres al nord-est i a l’extrem sud de Catalunya

barcelona