Societat

Concentracions simultànies a Catalunya i el País Valencià reclamaran més inversions en el sistema ferroviari

Trens Dignes i una vintena d’entitats més promouen una “xiulada” dissabte a Tortosa, Salou, València i Ontinyent

La plataforma Trens Dignes Ebre Priorat i una vintena d’entitats de Catalunya, Aragó i el País Valencià han convocat quatre concentracions simultànies per aquest dissabte per denunciar la desinversió en la xarxa ferroviària estatal de mitjana i llarga distància. Sota el lema ’Xiulem pel tren’, es faran manifestacions a Tortosa, Salou (Tarragonès), València i Ontinyent (Vall d’Albaida). Les entitats assenyalen que un 80% dels pressupostos ferroviaris es destinen a les infraestructures “deficitàries” de l’alta velocitat, que només beneficien un 3,8% dels usuaris, mentre que només un 20% s’hagi invertit al tren convencional que utilitzen un 96,2% dels usuaris.

Com ha explicat el portaveu de la plataforma Trens Dignes Ebre-Priorat, Josep Casadó, la principal reivindicació és per aturar la desorbitada inversió que s’ha fet a les noves línies d’alta velocitat, en detriment del sistema ferroviari tradicional, de mitja i llarga distància. Les xifres que s’exposen en el manifest conjunt de les associacions és que s’han invertit 60.000 milions d’euros en “un tren elitista i devorador de recursos mediambientals i econòmics i que aprofundeix en la discriminació social”. “Agafen diners de la Renfe convencional i els posen en un altre lloc. Cada vegada falten més trens a tot arreu i la situació és accentuada a Catalunya”, ha remarcat Casadó.

El manifest apunta que en els dos últims anys s’han suprimit 2.000 trens al País Valencià a Rodalies i Regionals, “per falta de manteniment, personal o material”. Casadó ha posat com a exemple els combois 447 que es fan servir a mitja distància quan deixen de ser operatius per a Rodalies. “Això passa a tot arreu. Tenim material molt vell i el més nou es destina a certs serveis que deuen donar més vots. Aquí ens deixen arraconats”, ha insistit el portaveu de la plataforma ebrenca.

Les altres reivindicacions són la reobertura amb personal d’atenció personalitzada en estacions que s’han tancat, amb exemples al territori com Móra la Nova (Ribera d’Ebre) o Ulldecona (Montsià), la comunicació ferroviària de les capitals administratives de les diferents comunitats, l’electrificació de totes les línies per treure la maquinària dièsel, la posada en marxa de la segona plataforma a la infraestructura del Corredor del Mediterrani -amb quatre vies per facilitar el transport simultani de passatgers i mercaderies-, i una intermodalitat del transport públic que garanteixi la capil·laritat dels territoris.

La convocatòria és dissabte a les dotze del migdia i a Tortosa es farà a l’avinguda Felip Pedrell, al Pont Roig, l’antiga via del tren. “Entenem que aquesta infraestructura és justament fruit del desmantellament i reivindiquem que no se’n desmantellin més, sinó que s’aprofitin”, ha apuntat Casadó.

La plataforma Trens Dignes Ebre-Priorat s’ha tornat a mostrar en contra del desmantellament de la via ferroviària de la costa al Camp de Tarragona, malgrat la promesa que s’hi projectarà la construcció d’un tramvia. “No és cert, és molt mentida que després de desmantellar faran un tramvia. Val una fortuna fer-lo de zero. No té sentit. La Generalitat no tindrà diners per fer-ho. En canvi, si mantens la infraestructura, amb modificacions, té viabilitat”, ha dit el portaveu de la plataforma ebrenca.

Casadó ha recordat que aquest servei té una mitjana de 650.000 usuaris cada any. “Com aniran si no hi ha tren? En cotxe o bus? En quin any estem? Sembla que pensin com a anys 60. És justament per culpa d’això que tenim les condicions i els trens que tenim”, ha qüestionat.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.

L’Audiència de Barcelona rebaixa d’un 35 a un 81% les indemnitzacions a familiars de víctimes de Germanwings

Barcelona

Entitats ecologistes carreguen contra l’arribada del primer creuer propulsat amb gas natural liquat

Barcelona

Brussel·les insta Espanya a “analitzar” la caiguda en percepció d’independència judicial

L’acusació particular creu que l’objectiu del crim de la Urbana era amagar detalls de la mort d’un manter

Una dona està en estat crític després que el seu fill l’empenyés pel balcó a Cornellà

Cornellà de Llobregat

La Síndica de Barcelona demana informació sobre la coordinació dels serveis municipals en el cas del violador de Drassanes

Barcelona

El TC avala la immersió lingüística a les escoles

Barcelona

Primer nen tractat amb CAR-T per la sanitat pública

Barcelona

MediaMarkt Girona, el teu aliat en el ‘customer journey’